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KLIBO-Star-Delta-Brake-Timer
Die kompakte Ansteuerung für automatische Stern-Dreieck-Bremsanwendungen
Besonderheiten:
- Einstellbare Hochlaufzeit
- Einstellbare Bremszeit
- Aktivierungsmöglichkeit des Stern-Schützes während der Bremsung
- Relaisausgänge 5A
- Verriegelungsrelais (Wechsler) zum Verriegeln des Steuerstromkreises und des Hauptschalters während der Bremsung
- Beliebig hohe Bremsströme aufschaltbar durch Ansteuermöglichkeit von Leistungsschützen
- Controllergesteuert mit Watch-Dog
Technische Daten:
- Artikelnummern
- 850 342 05 = 230V~
850 344 05 = 400V~ - Nennspannungsbereiche
- 110V~, 230V~, 400V~
- Nennfrequenz
- 50-60Hz
- Spannungsbereich
- 85-110%
- Bemessungsleistung
- 2VA
- Umgebungstemperatur
- -10°C ... +55°C
- Steuereingang K1
- gleiches Potential wie Eingang L3
- Zeitbereich
Stern-Dreieck - 0,15 sec ... 30 sec
- Zeitbereich
Bremszeit - 3 sec ... 20 sec
- Umschaltzeit
Stern - Dreieck - ca. 60 ms
- Arbeitsweise
- Controllergesteuert mit Watch-Dog
- Gehäuse 10-pol:
- Hutschienengehäuse
- Befestigung
- auf DIN-Normschiene (EN60715)
- Maße von Gehäuse
- 45,5 x 74 x 85mm (LxBxH)
- Max.
Anschlussquerschnitt - 2,5mm²
Relaisausgänge:
- Nennspannung
- 240V AC
- Dauerstrom
- 5A
- Einschaltstrom
- 5A
- Nennschaltleistung
- 1250VA
- Kontaktmaterial
- AgSnO
- Mechanische
Lebensdauer - 50x106
- Elektr. Lebensdauer
bei 5A/250VAC - 100x103
- Max. Schalthäufigkeit
bei Nennlast - 360 Schaltspiele/h
- Ansprechzeit/Abfallzeit
- 10/10 ms
- Prüfspannung
Kontakt-Spule - 4000V ACeff
- Prüfspannung
offener Kontakt - 750V ACeff
- Einbaulage
- beliebig
- Vibrationsfestigkeit
30 ... 500Hz - G > 4
- Schockfestigkeit 11ms:
- G > 10
- Zulassungen
- VDE, UL; CUR
Anschlussplan Steuerspannung 230V [pdf-Datei]
Anschlussplan Steuerspannung 400V [pdf-Datei]
Schaltplan 3Ph-400V - Steuerspannung 230V mit Dioden-Brake [pdf-Datei]
Schaltplan 3Ph-400V - mit Phase-Brake [pdf-Datei]
Bedienfeld:
Anschlussbezeichnungen: [pdf-Datei]
Funktionsbeschreibung:
Das KLIBO-Star-Delta-Brake-Timer-System ist speziell für das Starten im Stern-Dreieck und Abbremsen von Käfigläufermotoren konzipiert. Hierbei können die Start- und Bremszeiten individuell auf die jeweilige Anwendung eingestellt werden. Alle weiteren Schaltfolgen sind zeitoptimiert und werden durch einen Controller mit Watch-Dog gesteuert und überwacht. Die Ausgangssignale für Stern, Dreieck und Bremsschütze werden durch leistungsstarke Relais geschaltet. Mit einem zusätzlich integrierten Relais mit Wechslerkontakt kann der Steuerstromkreis und falls erforderlich der Hauptschalter während der Bremsphase verriegelt werden. Für die Bremsung eignen sich besonders die KLIBO-Dioden-Brake und KLIBO-Phase-Brake-Systeme. Mit diesen Modellen wird über einen Bremsschütz der Bremsstrom auf die Motorwicklung geschaltet. Um ein größtmögliches Bremsmoment zu erreichen, kann der Bremsstrom über 2 oder auch über 3 Wicklungen verschaltet werden. Für die 2-Wicklungsbremsung kann durch einen Jumper der Stern-Schütz während der Bremsung aktiviert werden.
Bremsvarianten:
Bremsung mit KLIBO-Dioden-Brake
Bremsung mit KLIBO-Phase-Brake